Der beste und sicherste Platz für den Thermomixer ist direkt neben dem Fluxkompensator, aber nur bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 140 km/h.

Dass ein TI konstruktionsbedingt besser gedämmt sein kann, ist im Bereich der Kabine klar. Die Schwachstelle des Fahrerhaus’ bleibt doch aber bestehen, oder sehe ich das falsch?

Getriebeöl! Nicht Motoröl! Auf das Symbol achten.

Beim Einstellen von 16 Grad sollte der Unterschied noch deutlicher werden. Versuch macht kluch. Bin gespannt auf deine Testergebnisse.

Gibt’s in Deutschland bereits Werkstätten mit chinesischen Mechanikern?

Wenn man das Fahrzeug öfter als das Öl wechselt, ist das hier Beschriebene kein Problem.

Kannst sehr gerne mal Bescheid geben, wenn du fündig geworden bist.

Aber bitte kaltgepresstes!

Sieht für mich aus wie eine Abschussbasis ins Weltall für eine Mondlandekapsel…

Und für den unwegsamen Weg dahin ist Allrad wirklich erforderlich, oder?

Spaß beiseite und jedem Tierchen sein Blässierchen, aber das musste ich jetzt loswerden.

Die Funktion „ignorieren“ bietet sich leider auch hierfür an.

Ich trage beim Ölwechsel immer ein gelbes T-Shirt.

Ein perfekter Vergleich!

Es kann sicherlich nicht schaden, sich mit den technischen Daten seines eigenen Fahrzeugs vertraut zu machen. Da soll es manchmal ein streng geheimes Buch zum Fahrzeug geben. Lesen bildet.

Die Dämmung im größeren und hinteren Teil eines Kastenwagens empfinde ich als ausreichend gut. Natürlich kommt dies Qualität nicht an eine Wohnkabine oder einen Teilintergrierten (TI) heran, logisch. Das größere Problem ist für mich tatsächlich das Fahrerhaus. Aber das ist beim TI doch das gleiche ...

Was sagt dir denn deine KI?