So, mein DPF ist jetzt auch selbst ausgebaut und professionell gereinigt worden für 300 €, sah danach auch schön weiß "wie neu" aus wenn man reinguckte, dann selbst wieder eingebaut und bei kurzem Probelauf mit paar m fahren ging die MKL nicht an, also scheinen alle vier Sensoren die Raus- und ...

Autark? Wer 14 Tage mit Rucksack im Wald wandert, braucht auch nichts in seinem Sprinter. Ich denke über die Autarkie eines Fahrzeuges entscheidet das Personal, was das Fahrzeug nutzt. Ich persönlich brauche sehr, sehr wenig.


.....über die Autarkie eines Fahrzeuges entscheiden die denen das ...

sprinter-22 hat geschrieben: 26 Jan 2026 21:17 Ich hatte einen abholen und bringen lassen, chrm gereinigt, Vorher-Nachher Druchflussmessung mit Protokoll 98% Durchfluss, hatte 250.-€ gekostet
Dauer von Abholung bis Lieferung 24h

Kannst du uns die Firma nennen und wie groß war der Aufwand (Zeit) für Ein / Aubau ?

Gruß Wolfgang

Dann hier noch ein anderes Set, etwas teurer, aber die Kupplung macht einen etwas besseren Eindruck und die Elektrik ist von Jaeger, eigentümlicherweise soll man die nicht freischalten müssen obwohl fahrzeugspezifisch.

https://www.ebay.de/itm/126519415578


Ich habe exakt die gleiche Kupplung ...

Exilaltbier hat geschrieben: 01 Nov 2025 08:47 Du musst ein Jahresabo stets erneuern.

Das verstehe ich nur zum Teil. Wenn ich das Fahrzeug nicht wechsle, brauche ich doch auch kein Upgrade?
Oder doch ?

Grüße Wolfgang

Ich kann nur dringend Raten den Bereich um die Kohlenbürsten / den Rotor herum gut zu reinigen. Der Abrieb / der Staub der Kohlen ist leitend und kann zu Kurzschlüssen führen.
Auf dem Bild Nr 11 kann ich nicht erkennen ob es sich um ein Kugellager oder was naheliegender wäre ein Sinterlager handelt ...

v-dulli hat geschrieben: 27 Sep 2025 13:27 HVO100 ist ein synthetischer Kraftstoff und kein Bio-Diesel(RME), auch wenn beide unter XTL geführt werden.

Helmut, das habe ich doch nur als Beispiel genannt wie man auch Antwort auf seine Fragen bekommen kann.

Gruß Wolfgang

Das Thema erinnert mich an unseren VW T4 den ich nur gekauft habe weil mir schriftlich zugesichert wurde dass das Fahrzeug mit Biodiesel gefahren werden kann.
Schon nach kurzer Zeit streikte der Zuheizer für das Kühlwasser.
Das Teil wurde zweimal getauscht.
Für mich ein Grund bei Bosch in Stuttgart ...

Ironie AN:
Ich würde schnell die Bauteile ersetzen, die in der Fehlermeldungen vermutet werden.
Die Teilehändler freuen sich wie Bolle

Ironie AUS: Oder aber so lange fahren bis wirkliche Störungen auftreten.

MfG Wolfgang

Wenn sich der Druck wegen einem Haarriß nicht aufbauen kann fängt der Motor an zu kochen und verliert Wasser.

Siehe auch https://www.chemie.de/lexikon/K%C3%BChlung_%28Verbrennungsmotor%29.html:
Wasserkühlung

Moderne Viertaktmotoren werden bis auf wenige Ausnahmen wassergekühlt. Sie bieten ...

Wenn das nicht der Fall ist, erkläre mir doch bitte einmal warum das Problem mit einem neuen Kühlmittelbehälter gelöst werden kann.

MfG Wolfgang

vsport7 7 hat geschrieben: 04 Sep 2025 19:38 Kühlmittel Behälter tauschen, alles andere ist vergebene Lebenszeit

Könnte es sein, das der Schalter im Kühlmittel nicht nur den Kühlmittelstand sondern auch den Druck im Behälter messen muß.

MfG Wolfgang

Ist das Mittellager (Kardanwelle) noch gut?

Für die Geräuschesuche nehmen ich mir ein Hörrohr :D
Aus dem Baumarkt ein 1 m langes 8 mm Rundholz aus Buche / eine 25 mm Holzkugel mit Bohrung
Holzkugel aufbohren / Rundholz einkleben fertig.
Damit kannst du auch die drehenden Bauteile auf Lagerschäden ...

Das schon beachtet: https://www.at-rs.de/Bremskolben/detailerklaerung.html

MfG Wolfgang

Silikonspray ist, man kann es nicht oft genug schreiben, ein Trennmittel das verwendet wird um bei der Herstellung von Kunststoffteilen diese aus der Blasform zu bekommen.
Siliconspray ist kein Schmiermittel und lässt sich bei Druckbelastung wie Wasser auf die Seite drücken.

Grüße Wolfgang