Fehlermeldungen Auslesen mit Xentry

[asap]

Ich hatte gestern mit meinen Xentry Diagnose folgende Fehler ausgelesen, die mir jedoch Rätsel aufgeben

1. Fehler N30/4 - Elektronisches Stabilitäts-Programm
Hier wird ein Fehler den Kraftstoffpumpe angegeben, jedoch mit einem falschen KM Stand, denn der beträgt nun 271TKm.
Ich hatte einen gebrauchten 100 L Tank mit dessen Pumpe eingebaut. Aber was hat das ESP mit der Kraftstoffpumpe zu tun

2. Fehler N87/8 - Radio (RD)
Hier wird für die Kamera ein Fehler angegeben, der stimmt ab und zu. Ich habe da ein milchiges Bild, nur wie kann ich den Fehler beheben

3. S98 - Klimaanlage (KLA)
Hier wird die Potenziometer Mischluftklappe als fehlerhaft ausgegeben, was ist hier zu tun

[Fachmann]

Bei dem ersten Fehler würde ich nochmal lesen und vor allem verstehen was da steht.

Bei dem 2ten Kamera erneuern.

Den 3ten ignorieren.

[asap]

Bei dem ersten Fehler würde ich nochmal lesen und vor allem verstehen was da steht.

o.k ich habe den Fehler mehrmalig gelesen, aber ich habe es wohl nicht verstanden .... daher würde ich um eine verständliche Erklärung bitten
O.K der Fehler ist wohl nicht mehr aktuell sonder nur gespeichert ....

[Chr1stoph]

Ich hatte gestern mit meinen Xentry Diagnose folgende Fehler ausgelesen, die mir jedoch Rätsel aufgeben

1. Fehler N30/4 - Elektronisches Stabilitäts-Programm
Hier wird ein Fehler den Kraftstoffpumpe angegeben, jedoch mit einem falschen KM Stand, denn der beträgt nun 271TKm.
Ich hatte einen gebrauchten 100 L Tank mit dessen Pumpe eingebaut. Aber was hat das ESP mit der Kraftstoffpumpe zu tun

Wo steht da was von der Kraftstoffpumpe? Der Fehler ist beim angegebenem Kilometerstand aufgetreten. Zum ersten und letzten Mal. Lösche einfach mal alle Fehler und lies nach einer längeren Fahrt erneut aus. Es wird nur der zweite Fehler erneut auftreten.

[asap]

Wo steht da was von der Kraftstoffpumpe?

Es steht in der Fehlerbeschreibung "Hochdruck- und Rückförderpumpe", daher bin ich von der Kraftstoffpumpe ausgegangen ...

[asap]

Bei dem 2ten Kamera erneuern.

Ups, diese Kameras kosten ja über 400 € ....

[hljube]

Guck dir mal den Thread von Harleymann an, dem ist doch auch die Kamera abgesoffen.
Da wird es ne kalte Lötstellen in der Elektronik geben...

[v-dulli]

Wo steht da was von der Kraftstoffpumpe?

Es steht in der Fehlerbeschreibung "Hochdruck- und Rückförderpumpe", daher bin ich von der Kraftstoffpumpe ausgegangen ...

Die Kraftstoffpumpe ist eine Niederdruckpumpe mit maximal 8 bar(Sicherungsdruck), im Normalfall etwa 5 bar.

Das ABS braucht die Rückförderpumpe um den Bremsvorgang an der Blockiergrenze zu regeln und ESP braucht die Hochdruckpumpe für den selbstständigen Bremseingriff im Regelfall.

[Exilaltbier]

Kamera erneuern muss nicht unbedingt sein. Da ist evtl
Feuchtigkeit drin und die Plastikscheibe beschlagen.
Die Plastikscheibe geht mit einer spitzen Klinge ziemlich einfach aus dem Gehäuse Rand zu entfernen, rundum an mehreren Stellen aushebeln. Nur ist es leider mit dem Trockenwischen der Plastikscheibe nicht unbedingt getan.
Ich hatte die Kamera aus dem Gehäuse genommen und ein paar Tage in der Sonne auf der Fensterbank getrocknet. Die Feuchtigkeit sitzt u.U. auch in der Kameradose drin und da ist die Schwachstelle der Kabeldurchgang. Kapillarfeuchtigkeit in der Kabelisolierung. Sobald diese auch weggetrocknet ist, kurzerhand mit einem Tropfen Silikon zwischen den Adern in die Isolierung gepresst und trocknen lassen. Danach Kamera wieder ins Gehäuse und die gesauberte Abdeckscheibe wieder mit Würth Scheibendicht abtupfbar einsetzen und den Korpusdeckel und die zwei Montagefüsse ebenfalls dünn mit dem Scheibendicht abdichten. Seit 5 Jahren nun schon ein trockenes Kamerabild !

PS: Ehe du das Kameragehäuse wieder komplett aufs Dach schraubst...du kannst die Linse nach deinem Gusto ausrichten.
Mehr links oder rechts oder etwas weiter nach hinten oder Ahk usw

[Crafter277]

Ironie AN:
Ich würde schnell die Bauteile ersetzen, die in der Fehlermeldungen vermutet werden.
Die Teilehändler freuen sich wie Bolle

Ironie AUS: Oder aber so lange fahren bis wirkliche Störungen auftreten.

MfG Wolfgang

[asap]

Ich habe mal heute wieder mit meiner Xentry Diagnose herumgespielt und meinen Sprinter ausgelesen

Dabei ist mir dieser Fehler zu den Nox Werten aufgefallen ....

1. muss ich hier was beachten
2. wieso wird die Gesamtfahrstrecke um 200TKM höher angegeben, als das Fahrzeug gelaufen hat

[farnham]

2. wieso wird die Gesamtfahrstrecke um 200TKM höher angegeben, als das Fahrzeug gelaufen hat

Das sind immer die spannenden Fragen. Am besten mal alle Steuergeräte durchklicken und schauen, was die so über das Alter des Autos denken. Vielleicht hat das Fahrzeug eine kleine digitale Verjüngungskur beim freundlichen Russen um die Ecke erhalten, das Zurücksetzen das MSG war aber außerhalb seiner Fähigkeiten

BTW, bei mir berichtet die Frontscheiben-Kamera von 30.000km mehr, als auf dem Tacho stehen, Motor, Getriebe, KI, Zündschloss etc sind sich aber einig ...

Hier wird für die Kamera ein Fehler angegeben, der stimmt ab und zu. Ich habe da ein milchiges Bild, nur wie kann ich den Fehler beheben

Linse putzen? Evtl Feuchtigkeit/Kondensat drin?

[Rosi]

... mit meiner Xentry Diagnose herumgespielt ...

Willst Du mit/bei mir spielen
Ich würde sonst zu Dir kommen, wenn Deine Xentry-Version mit meinem Baujahr 03/16 spielen kann (woran die 14er scheiterte):
1. permanente Tankmessung J51 aktivieren, resp. erweiterten Tank-Algorithmus deaktivieren
2. RDKS deaktivieren
3. Lampenausfallkontrolle deaktivieren
4. größere Räder RH8, oder RG8 programmieren
5. akustische Quittierung der Alarmanlage deaktivieren
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