Gummimanschette Stoßdäpfer vorne

[Fredl123]

Servus,

ich muss die Gummimanschetten an den Stoßdämpfern vorne tauschen.

Gehe ich richtig in der Annahme dass ich eigentlich nur im Fußraum die Muttter
am Stoßdäpfer aufmachen muss um ihn zurückzuschieben und die Manschette zu
montieren ?

Oder muss das ganze Federbein (inkl. Sturzeinstellung) raus ?

Vielen Dank + Gruß

Fredl

[Exilaltbier]

Nein, das geht so und ohne Sturzeinstellung. Ist aber eine Plackerei, bis du da oben die Mutter gelöst hast. Musst ja mit nem Imbus gegenhalten.
Und den Querlenker abstützen, sonst zerrts dir u.U. die Bremsleitung kaputt.
Das anschließende Einfädeln ins Domlager geht recht einfach und auch alleine die Mutter wieder aufschrauben ist durch die geöffnete Türe möglich.

[Everest]

Hallo,
hat es so einfach funktioniert? Dann müsste man ja nicht einmal die Radkastenverkleidung abbauen. Die muss, wenn ich das richtig verstanden habe, nur raus, um an die Schrauben des Domlagers heranzukommen.

Bei Mercedes sagen sie, die Stoßdämpfer müssten für den Wechsel der Staubmanschetten raus, heißt, dann macht man die gleich auch neu. Ergebnis: Über 1000 Euro Reparaturkosten wegen eines 7 Euro-Teils.

[hljube]

Gehen nicht auch Neoprenmanschetten mit Klett?
Da müsste man nur das Rad abbauen.

[Sprinter_213_CDI]

Gehen nicht auch Neoprenmanschetten mit Klett?

Moin
Sowas gibt es ? Link ?
Danke Holger

[Sepp]

Tach!

Habe in diesem Frühjahr in Griechenland eine defekte Manschette durch eine PE Weinflasche und Panzerband auf nem Parkplatz ersetzt!
Hat jetzt sogar auch noch 3 Wochen Korsika überstanden.

Nix hält länger, wie ein gutes Provisorium.

Für den Wechsel einer richtigen Manschette reicht es aber tatsächlich, nur die Kolbenstange des Dämpfers zu lösen.
mit zwei Personen, Schlagschrauber, Hebebühne und Wagenheber geht es dann noch einfacher.

Sturz braucht dann nicht neu eingestellt werden.

Gruß
Sepp

[hljube]

Gehen nicht auch Neoprenmanschetten mit Klett?

Moin
Sowas gibt es ? Link ?
Danke Holger

Natürlich nicht dediziert für den Sprinter, aber....

https://www.ebay.de/itm/353279610378?ch ... =view_item

[Everest]

Tach!


Für den Wechsel einer richtigen Manschette reicht es aber tatsächlich, nur die Kolbenstange des Dämpfers zu lösen.
mit zwei Personen, Schlagschrauber, Hebebühne und Wagenheber geht es dann noch einfacher.

Sturz braucht dann nicht neu eingestellt werden.

Gruß
Sepp

Wofür braucht man 2 Personen und Schlagschrauber? Kriegt man alleine den Dämpfer nicht mehr eingefädelt?

Ich habe bislang Tesaband drumgewickelt. Hält auch schon ein halbes Jahr. Der Tüv wird es bloß nicht so schick finden, obwohl es scherrfallen dürfte, das als erheblichen Mangel einzustufen