Sprinter macht Geräusche beim Beschleunigen (klackern, tackern...)

[BuzzDee]

Moin moin,

mein Sprinter wäre ja nicht mein Sprinter wenn er einfach nur funktionieren würde.

Aktuell meldet er sich mit einem gleichmäßigen, aber lauter werdenen, recht dumpfen Geräusch beim Beschleunigen.
Ich kann die Quelle leider nicht genau orten. Da es nur zu hören ist, wenn beschleunigt wird, würde es auf höhe des Fahrersitzes einordnen.
Im Leerlauf/Stand (auch bei höheren Umdrehungen) oder bei konstanter Geschwindigkeit ist nichts zu hören.
Es hört sich an, als ob etwas durchschlägt oder irgendwo etwas gegen schlägt. Leistungseinbußen kann ich soweit nicht nachvollziehen, jedoch wird der auch nur noch maximal sanft bewegt.

Das Geräusch ist unabhängig von der Motordrehzahl, es verändert sich auch nicht, wenn die Automatik schaltet. Dadurch fällt nach meinem Verständnis alles was über den Riemen läuft weg.
Übrig dürfte dann noch alles ab Getriebe bleiben?

Anbei noch zwei Videos wo es zu hören ist. Der Sound ist etwas dumpfer als in echt.
https://youtu.be/tIU82TTHT3Q
https://youtu.be/2PLE2tqdm3A

Vielleicht hat ja jemand eine Idee wo ich bei dem Fehler ansetzten könnte?

Viele Grüße
Sebastian

[f54]

hm. schwierig. es tritt dann also nur bei last auf. mittellager kardanwelle ist noch ok?

[JanN]

Auspuff gecheckt?

[Exilaltbier]

Wabbeln der losen Stoßstange, losen Radläufe oder Grill ist es nicht ?!

Vorderachse Stabilisatorhalterung Gummilager verbraucht= Spiel?

Und deine Radbolzen sind auch rundum alle fest?!

[hljube]

Ich hab mir die Videos angeschaut und ich höre da doch eine Drehzahlabhängigkeit, grade im 2. Video nach dem runter schalten geht das "Bollern" synchron zur Drehzahl und hört sich dann genau so an wie gegen Ende von Video 1 genau vor dem hoch schalten... beide male im Drehzahlbereich um 2500 am lautesten.

[BuzzDee]

Vielen Dank für die vielen Antworten.

hm. schwierig. es tritt dann also nur bei last auf. mittellager kardanwelle ist noch ok?

Kann ich bei 450T Km wohl eher nicht von ausgehen. Wie kann ich das prüfen?

Auspuff gecheckt?

Den Auspuff müsste ich doch auch im Stand höhren, wenn ich den Motor hoch toure oder?

Wabbeln der losen Stoßstange, losen Radläufe oder Grill ist es nicht ?!

Vorderachse Stabilisatorhalterung Gummilager verbraucht= Spiel?

Und deine Radbolzen sind auch rundum alle fest?!

Wären das nicht alles Punkte, die abhängig von der Geschwindigkeit wären? Je schneller, je doller?

Ich hab mir die Videos angeschaut und ich höre da doch eine Drehzahlabhängigkeit, grade im 2. Video nach dem runter schalten geht das "Bollern" synchron zur Drehzahl und hört sich dann genau so an wie gegen Ende von Video 1 genau vor dem hoch schalten... beide male im Drehzahlbereich um 2500 am lautesten.

Ja es wird etwas schneller mit der Drehzahl. Schneller fahren und doller drücken als die 2500 U/m mag ich ihn gerade aber nicht.

[hljube]

Das Geräusch ist unabhängig von der Motordrehzahl, es verändert sich auch nicht, wenn die Automatik schaltet.

Ich hab das bur explizit mit der Drehzahlabhängigkeit gesagt, weil du das obige geschrieben hattest...

[henkhenk]

Evtl auch Motorlager, sollten diese komplett hinüber sein?
Sowohl Motorlager als auch das Kardanmittenlager erkennst an sehr brüchigem Gummi. Dazu die Welle hin- und herbewegen im Falle des Mittenlagers und den Motor beim Startvorgang beobachten im Falle des Motorlagers.
Das Lager selbst (Kugellager des Kardanmittellagers) kann es auch sein, aber seltener und warum sollte dies so ein Geräusch an die Karrosse übertragen...

[BuzzDee]

Ob es jetzt das Problem ist oder nicht, aber die Mittellager haben Austauschpotential denke ich.

Wenn ich an der Kardanwelle drücke sind die Risse schon ziemlich deutlich.

[henkhenk]

Meine sehen aus so aus...sehe ich auch so: Austauschpotential. Da würde ich kein Billigteil oder auch kein verstärktes nehmen - hat man im Zweifel nur mehr Schwingungsübertragung an die Karrosse.
..wobei ich auch nicht denke, daß die Ursache damit behoben sein wird.