das halte ich für wenig wahrscheinlich.
Der Gebläsemotor bekommt immer volle Bordspannung (12 Volt oder mehr), die Leistung wird per Widerstand über die Massverbindung geregelt. Bei defektem Widerstand würde das Gebläse vermutlich gar nicht laufen.
Wenn das Gebläse bei abgeschalteter Zündung noch weiter läuft, würde ich eher nach einem hängenden Relais suchen, das weiterhin mit Spannung versorgt.
Gruß Reinhard, der letzte Woche sein Sprinter-Gebläse erneuert hat.
Widerstand ist hinüber. Mach einen neuen rein und gut ist. Damit die Batterie nicht leer gezogen wird, mach den Stecker vom Gebläse ab. Dazu muss der Handschuhfach raus.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Fachmann für den Beitrag:
liegt da tatsächlich immer Spannung an, auch bei ausgeschalteter Zündung?
Ich habe das nicht gemessen, weil mir gar nicht die Idee kam, dass es so sein könnte.
Kobold hat geschrieben: 30 Dez 2022 23:24
Hallo Fachmann,
liegt da tatsächlich immer Spannung an, auch bei ausgeschalteter Zündung?
Ich habe das nicht gemessen, weil mir gar nicht die Idee kam, dass es so sein könnte.
Gruß Reinhard
So ist es Reinhard und du kannst es weiter oben auch nachlesen: Der Lüfter läuft bis die Batterie leer ist.
Grüße Wolfgang
2,5 L Crafter 35 -164 PS / 2009 / Westfalia Sven Hedin