Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Sepp
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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#16 

Beitrag von Sepp »

Tach!

Danke für die schnelle Antwort.

Excenterschraube A0029908600 für Stückpreis von 51€, ist ja faste so teuer wie der Dämpfer, wo die dran hängt.

Manmanman...

Gruß
Sepp
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Exilaltbier (22 Sep 2025 22:43)
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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#17 

Beitrag von Exilaltbier »

33€ für den Schraubensatz...

https://ebay.us/m/sFzsN7
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1000 Meilen von Zuhaus sieht die Welt ganz anders aus....und ich bin der ausländische Gast.

CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT

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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#18 

Beitrag von hljube »

Die normalen exzentrischen bekommt man auch Bei MB noch für nen "angemessenen" Preis im Vergleich zu Aftermarket, die für den Allrader die er braucht hab ich auch nur so teuer gefunden.

Aber ich hab ja die Abmessungen gepostet, evtl. Lässt sich damit was vergleichbares finden.
Der Exzenter stellt das ganze ja nur ein, gehalten wird es nachher durch den Druck der Verschraubung.

Die Originalen Schrauben ohne Exzenter bei Produktion des Fahrzeugs bleiben nach Einrichtung auf der Bank nach konfiguriertem Achsgewicht ja auch in Position ohne sich irgendwo abzustützen.
MFG
Julian

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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#19 

Beitrag von Sepp »

Opa_R hat geschrieben: 27 Aug 2025 17:02 Hy👋
Und bitte die Schrauben drehen , also Muttern nach vorne! Erleichtert die Sturzeinstellung immens!😉
Im WIS wird aber EXTRA drauf hingewiesen, die Muttern nach hinten (Bremssattelseite) zu positionieren.

Warum erleichtert das die Sturzeinstellung?

Gruß
Sepp
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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#20 

Beitrag von v-dulli »

Sepp hat geschrieben: 25 Feb 2026 09:13
Opa_R hat geschrieben: 27 Aug 2025 17:02 Hy👋
Und bitte die Schrauben drehen , also Muttern nach vorne! Erleichtert die Sturzeinstellung immens!😉
Im WIS wird aber EXTRA drauf hingewiesen, die Muttern nach hinten (Bremssattelseite) zu positionieren.

Warum erleichtert das die Sturzeinstellung?

Gruß
Sepp
Es erleichtert nicht die Einstellung sondern den Anzug der Muttern.
Gruß aus OWL
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Re: Stoßdämpfer vorn tauschen beim 906 - Spurvermessung notwendig ?

#21 

Beitrag von Sepp »

Nabend!

OK.

Zum Tauschen der Bremsscheibe muss der Sattelträger los, an dessen obere Schraube Schraube kommt man nicht dran, wenn die Schraube samt Mutter des Dampferbeins original montiert ist.
Mutter nach vorne und Schraubenkopf hinten macht da auch mehr Sinn.

Mich wunderte nur der Kommentar im WIS.

Gruß
Sepp
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