Hymer ML-T 580 4x4

[mpetrus]

Es gibt auch einfach einzulegende Fußbodenheizungen, die über die Bordbatterie laufen. Die sind in Lappland definitiv zu empfehlen.

Die Frage ist aber: Wieviel Wärme in Watt geben die ab?
Wenn da nur 100W Heizleistung abgegeben wird, sind das pro Stunde 8Ah die aus einer Batterie gesaugt werden.
Abends, für die Frau, zum TV oder am Esstisch für 2-3 Std. eingeschaltet, sind das dann 16 bis 24Ah die aus der Batterie weg sind.
Dazu kommt dann ja noch die Grundlast an Strom für Licht, Heizung, TV usw. das sind bei unserer Nutzung nochmal 40 Ah.
(Da wir noch ein Absorber Kühlschrank haben, fehlt bei uns noch der Verbrauch vom heute im MLT verbauten, Kompressor Kühli)
Effekt von 12V Heizmatten, eher max. gefühlt warme Füße aber kein warmes WoMo, dafür am Morgen leere Batterien.

Man kann auch die Styropor/Alukaschierten Heizungsisolierung auf den Boden legen.
Die Rollen kosten nicht viel, man hat wärmere Füße und die halten Schmutz/Feuchtigkeit vom Boden fern.
Im Frühjahr einfach wegschmeißen und gut ist.

[Spueler]

Moin!
Also in mehreren kalten Nächten haben wir immer so um die 80Ah verbraucht, da waren dann auch TV, Fön und Toaster mit Inklusive. Bei den oft verbauten 200-300Ah ist da also noch einiges an Luft.

[walkman]

Ich will hier keine Werbung für eine kinkrete Marke machen, aber es gibt auch sehr gute Heizdecken mit Powerbank, dann verpufft die Wärme nicht irgendwo im Innenraum, sondern heizt direkt an den Stelle (Personen)n, die am meisten leiden.

[MobilLoewe]

Aus einem anderen Thread

Gruß Bernd, der mit einem ML-T 580 4-Matic liebäugelt

Könnten uns ja zusammentun betreffend Neuanschaffung ML-T 580 4x4…vielleicht gibts ja Rabatt, wenn wir im Doppelpack kaufen

Auch beim ML-T 580 4-Matic sind die Preise rückläufig, beziehungsweise es werden aktuell etwas höhere Rabatte gewährt als noch in der Vergangenheit.

Meine Entscheidung treffe ich Ende Januar.

Gruß Bernd

[Surfsprinter]

Welche Rabatte sind denn da drin? Und bei Wem - bei Hymer direkt?

[MobilLoewe]

Welche Rabatte sind denn da drin? Und bei Wem - bei Hymer direkt?

Zunächst muss man die hohen Grundpreise des ML-T akzeptieren. Allerdings sind 4-Matic Alternativen rar, wenn man die Kastenwagen außen vor lässt. Bei einer Suche auf Mobile.de (großes Angebot) zeigt sich dennoch, einzelne Händler gewähren für MLT 580 4-Matic Neuwagen teils zweistellige Nachlässe. Zudem hat Hymer den Händlern mit dem gut ausgestatteten Sondermodell "CrossTrail“ ein weiteres Angebot untergejubelt, ein mögliches Indiz für leichte Absatzschwierigkeiten und zugleich eine Art Werksnachlass. Das wiederum drückt die Preise des Händlerbestandes.

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

Es geschehen noch Zeichen und Wunder bei Hymer, mindestens ab Baujahr 2025 gibt es bei den ML-T einen 12 Volt Hauptschalter. Ich gehe davon aus, dass damit bei längeren Standzeiten sichergestellt ist, dass sich die Aufbaubatterien nicht mehr so schnell entladen.

Die Praxis wird es zeigen...

Gruß Bernd

[Vagabundo]

Die Preise beim Hymer MLT 580 4x4 sind von Anfang an total überhitzt egal ob Neu- oder Gebrauchtfahrzeug. Schaut man sich bei mobile.de um sind viele Angebote mit hohem Rabatt keine Neufahrzeuge sondern aus der Vermietung mit um die 20.000 km. Siehe z.B. Freistaat-Sulzemoos. Bei Neufahrzeugen ist der Nachlaß eindeutig geringer.

Gespräch mit Verkauf Hymer: Der MLT 4x4 ist zur Zeit das einzige Womo bei der Hymer Grpup wo wir noch gut Geld verdienen. Schaut man sich den Grundriß und die Details innen und außen an ist es alles das gleiche wie auch beim Tramp, Crossroad, Exsis, MCT usw. Nur der 4x4, die Allrad Bereifung und ein paar andere Futures sind das was das Herz der Mobilisten so sehr höher schlagen läßt. Der Venture S ist heute vermutlich fast schon ein Flop wobei die Entwicklung sicher viel Geld gekostet hat.

Schaut man sich z.B. den Genius von Carthago an da bekommt man wenigstens fürs Geld eine Outdoor-Axt und Schaufel dazu . Okay bei dem Preis für einen ausgebauten Allrad Kastenwagen darf man das sicher auch erwarten

[MobilLoewe]

Die Preise beim Hymer MLT 580 4x4 sind von Anfang an total überhitzt egal ob Neu- oder Gebrauchtfahrzeug. Schaut man sich bei mobile.de um sind viele Angebote mit hohem Rabatt keine Neufahrzeuge sondern aus der Vermietung mit um die 20.000 km. Siehe z.B. Freistaat-Sulzemoos. Bei Neufahrzeugen ist der Nachlaß eindeutig geringer.

Klar sind die Preise extrem gestiegen, insbesondere während/ab der Corona Zeit. Der Markt und keine vergleichbare Alternativen außerhalb der Kastenwagen gibt das her?

Stell die Suche auf Mobile.de mal auf Neuwagen ein, zweistellige Rabatte sind bei den ML-T keine Seltenheit. Und das bereits ohne feilschen.

Schaut man sich z.B. den Genius von Carthago an da bekommt man wenigstens fürs Geld eine Outdoor-Axt und Schaufel dazu . Okay bei dem Preis für einen ausgebauten Allrad Kastenwagen darf man das sicher auch erwarten

Bieten der Hymer ML-T GrossOver und GrossTrail Modelle ebenfalls serienmäßig. Ich finde das fast schon peinlich, genauso wie die "Kampffolierung" des GrossOver.

[Eisbär]

Es gibt schon Alternativen nur sind die noch " günstiger " . Xtura , und 2 Modelle von La Stada , Nova M + EB z.B. den grade neu vorgestellten Kabe Novum Traq lass ich mal aussen vor , dem fehlt ja die ( gewünschte ? ) Offroad Optik.

[MobilLoewe]

Es gibt schon Alternativen nur sind die noch " günstiger " . Xtura , und 2 Modelle von La Stada , Nova M + EB z.B. den grade neu vorgestellten Kabe Novum Traq lass ich mal aussen vor , dem fehlt ja die ( gewünschte ? ) Offroad Optik.

Der Xtura wirkte innen schon bei Markteinführung antiquiert, da ist der aktuelle ML-T einfach ein paar Klassen weiter. Muss man nicht mögen, mir gefällt das Design inzwischen aber richtig gut.

Den La Strada Nova EB habe ich mir mal angesehen, ordentlich gemacht, am Ende aber kaum mehr Raum als ein normaler Kastenwagen.

Und ja, die Offroad-Optik ist bei vielen Eisdielen-Tourern offenbar wichtiger als echter Nutzwert.

Gruß Bernd

[Surfsprinter]

In einer aktuellen Wohnmobilzeitung (ich glaube, es war eine Sonderausgabe der Promobil) werden gerade alle aktuellen TI auf Sprinter 3 vorgestellt.
Darunter auch Euramobil, Frankia, Kabe etc.

Aber wie sieht es mit der Qualität aus? Wer ist der Einäugige unter den Blinden? Wie könnte man hier einen unparteiischen Vergleich hinbekommen?

Viele sind nach Kauf vom Hymer enttäuscht, würden ihn aber trotzdem wieder kaufen, weil die Konkurrenz entweder die gleichen Defizite hat, oder sündhaft teuer ist.

Ich spiele mittelfristig mit dem Gedanken auf einen TI zu wechseln, will aber 3,5t nicht überschreiten. 4x4 ist für mich verzichtbar. Trotzdem ist die Luft mit meinen Wünschen schon dünn...

[MobilLoewe]

Viele sind nach Kauf vom Hymer enttäuscht, würden ihn aber trotzdem wieder kaufen, weil die Konkurrenz entweder die gleichen Defizite hat, oder sündhaft teuer ist.

Ich spiele mittelfristig mit dem Gedanken auf einen TI zu wechseln, will aber 3,5t nicht überschreiten. 4x4 ist für mich verzichtbar. Trotzdem ist die Luft mit meinen Wünschen schon dünn...

Viele sind enttäuscht? Lässt sich das mit Fakten im Verhältnis der verkauften ML-T belegen? Ich bestreite nicht, dass es enttäuschte Käufer gibt, mich würden aber die Gründe interessieren.

Ich war die Tage in Dortmund bei Hymer, wollte mir einen ML-T 580 GrossTrail in "echt" ansehen. Keiner da. "Wir hatten 7, die waren schnell verkauft. Die nächsten sind im Vorlauf."

TI mit Allrad realistisch unter 3,5 t? Ich wüsste nicht wie das gehen soll.

Gruß Bernd

[Surfsprinter]

Nee, ich würde auf Allrad verzichten, um unter 3,5t zu bleiben, wie oben geschrieben. Deshalb bin ich in diesem Thread auch nicht ganz richtig.
Aber das Thema ,Qualität ' ist ja unabhängig vom Antrieb, daher lese ich immer fleißig mit.

Ich denke auch, dass bei allen Mobilen bis ca 130 T € der Hymer noch der einäugige unter den Blinden ist. Auch wenn mich eingerissene GfK-Schalen, wirre Kabel- Führungen etc ,erstaunen'...

[mks916]

[Es geschehen noch Zeichen und Wunder bei Hymer, mindestens ab Baujahr 2025 gibt es bei den ML-T einen 12 Volt Hauptschalter. Ich gehe davon aus, dass damit bei längeren Standzeiten sichergestellt ist, dass sich die Aufbaubatterien nicht mehr so schnell entladen.]

Hallo Bernd,

Mein MLT 580 aus 04/2024 hat schon den
Batterie- Hauptschalter.
Und der tut was er tun soll. Er trennt die Bordbatterien zuverlässig von den Verbrauchern.
Selbst nach 6 Wochen Standzeit waren die Bordbatterien noch annähernd voll.

Gruß Martin