208 CDI will nicht mehr !

Marco · #1

Moin

Seit 2 Tagen will mein Sprinti nicht mehr anspringen.
Die Batterie ist OK !
Gestern haben wir ihn angeschleppt und da brauchte es nur einen ganz kurzen Ruck und er brummte wieder.
Die Vorglühlampe geht ganz Normal, sie geht nach ein paar Sekunden aus und dann starte ich, aber er springt nicht an.
Vieleicht hat das Problem ja schon einer von euch gehabt und kann mir helfen.

Danke !

Ciao Marco

bikeraper · #2

Glühkerzen mal gewechselt? Gehen öfter mal über die Wupper.
Gruß
Christoph

Arne · #3

@ bikeraper,

wenn es die Glühkerzen wären, würde die Vorglühlampe nicht ausgehen.

@ Marco,

sorry, nach allem was ich hier aus dem Forum weiss, und wie Du den Startvorgang beschrieben hast, liegt der Verdacht nahe, dass sich ein Injektor verabschiedet hat.
Das ist aber nur meine Vermutung, Du bekommst sicher noch Infos von kompetenteren Personen.

Viele Grüsse,

Arne

Rennsprinter · #4

Ja, deiner Beschreibung nach, hat sich ein oder mehrere Injektoren verabschiedet. Springt der denn an, wenn er schon warm ist ? Falls der nur im kalten Zustand nicht anspringen will, dann sind das mit sehr hohen Wahrscheinlichkeit die Injektoren.

Marco · #5

Hallo

Ja, wenn er Warm ist springt er tadellos an !
Aber warum springt er denn beim schleppen auf den ersten Ruck an ?

Danke für die Antworten !

Marco

bikeraper · #6

@ Arne: Wieder was gelernt. Meine Sprinter werden ja nur max. 4 Jahre alt, da hat man das eher selten.
Gruß
Christoph

Marco · #7

Meiner ist erst 3 1/2 Jahre alt und hat 100000 km gelaufen !

Marco

#8

Hy Marco

Es könnte aber auch an defekten Dichtungen am Raildruckregelventil liegen.Dichtungssatz kostet ca 5-8 € bei DC

Es grüßt der Opa

Rennsprinter · #9

Es baut sich zu wenig Druck auf in der CommonRail Leitung. Du kannst auch etwas Starthilfe Spray in das Luftansaugrohr sprühen, dann wird der auch Anspringen. Ohne Injektorentausch wird sich aber nicht besser.

Rennsprinter · #10

Opa_R hat geschrieben:Hy Marco
Es könnte aber auch an defekten Dichtungen am Raildruckregelventil liegen.Dichtungssatz kostet ca 5-8 € bei DC
Es grüßt der Opa

Dann würde aber der Motor auch warm schlecht anspringen, oder ?

#11

Hy Peter

Hab´s schon mal erlebt, Stützring aufgerieben und Dichtring mit dem " Film " des Stützringes überzogen , sprang auch im warmen an.
Es grüßt die Sprinterfreunde der Opa