Standheizung - Airtop ST 2000 ST

[Meister Eder]

Hallo Gemeinde,

ich wende mich wg. des ewigen Themas Standheizung an euch und hoffe von euren Erfahrungen lernen zu können.
Die bei meinem Ausbau nicht für nötig gehaltene Standheizung soll jetzt doch Einzug in meinen Bus finden - nicht wg. der Kälte sondern primär dazu den Bus bei sehr schlechtem Wetter einigermaßen trocken zu bekommen - im Urlaub in Norwegen hatten wir drei Tage ziemliche Probleme damit.

Ich habe die Webasto Airtop 2000 ST ins Auge gefasst.
- Kraftstoff: Diesel - dadurch kein Eingriff in die jetzige Gasanlage
- Heizleistung: 2000 W
- Montage: Unterflur möglich - kein Volumen im Innenraum verloren

Mein Plan:
Ich würde die Standheizung gern unterflur montieren.
Zwischen der Blattfederaufnahme der HA und dem Tank habe ich auf der Fahrerseite einen 500 mm langen, ca. 350 mm breiten und über 180 mm hohen Raum ausfindig machen können (siehe Bild), wo sie meiner Meinung nach reinpassen sollte (ca. 300 x 120 x 120 mm ohne Peripherie).
Das hätte den Vorteil, dass ich die Schläuche zur Warm-/Kaltluftführung durch den Boden im Bereich der Sitzgruppe nach unten führen kann und dadurch nahezu nichts am Aufbau verändern muss außer 4 Löcher zu schneiden ( zzgl. Nacharbeiten wie Rostschutz, Abdichten, Elektrik verlegen, ...)
Leider habe ich eine solche Heizung noch nie in der Hand gehalten und auch sonst keine Erfahrung mit Standheizungen, weshalb ich mich auch um das Thema gedrückt habe .

Was ist eure Meinung diesbezüglich?
Was haltet ihr von der vorgeschlagenen (und mit 1000,- Materialkosten nicht ganz günstigen) Heizung?
Wie steht es um den Montageort?
Könnt ihr mir hilfreiche Tipps geben und mich ggf. viell. sogar vor unschönen Fehlern bewahren?

Ich bedanke mich im Voraus ganz herzlich für die Unterstützung!

PS: Der Umbau steht Anfang nächsten Jahres an.

[Dr_Indy]

Moinsen.
Meine Heizung sitzt auch ungefähr dort, nur ein Stückchen weiter vorne. Ungefähr gleiches Modell. Sitzt in einem Blechkasten, der Schutz bietet. Wenn du willst, mache ich ein paar Fotos.

Gruß,
Christian

[Meister Eder]

Moinsen.
Meine Heizung sitzt auch ungefähr dort, nur ein Stückchen weiter vorne. Ungefähr gleiches Modell. Sitzt in einem Blechkasten, der Schutz bietet. Wenn du willst, mache ich ein paar Fotos.

Gruß,
Christian

Hallo Christian,

sehr gerne hätte ich ein paar Fotos von deiner Konstruktion - wenn möglich auch von der Luftführung.
Welches Heizungsmodell verwendest du?

Vielen Dank vorab und schönen Abend!

Gruß
Tobias

[minikasten]

Hallo zusammen,

es wäre toll, wenn ich die Bilder auch bekommen könnte, bei mir steht das wohl auch im Frühjahr an...

Danke und Gruß

minikasten

[Hans]

... es wäre toll, wenn ich die Bilder auch bekommen könnte ...

Wird er sicher hier einstellen, damit diese von allen betrachtet werden können !

Muß wirklich optimal gegen Spritzwasser abgedichtet sein, bei den ersten James-Cook (hatte selbst einen) gab aus diesem Grundes sehr oft Probleme bzw. Ausfälle beim Unterflureinbau !

[Schnafdolin]

Nur mal so zur Erinnerung...
Ich war doch neulich bei der DEKRA, meine Umbereifung eintragen lassen. Dabei fiel dem Herrn Inschenör auf, dass meine Dieselheizung im Innenraum montiert sei, denn ers guckt nur der Auspuff heraus. Klar, die war da schon immer, seit ich ihn gekauft habe, hab ich ihm gesagt. Das sei in Deutschland unzulässig, aber heute wäre ich ja wegen der Räder da, meinte er dann... Mein Sprinter ist ja auch aus Litauen, da war das wohl egal, wo eine Heizung eingebaut ist.
Nur, falls sich jemand mit dem Gedanken trägt, sie INNEN einzubauen.

Gruß aus'm Elbtal

Martin

[Meister Eder]

Vielen Dank für den Tipp,

damit steht endgültig fest, dass ich den Unterflureinbau bevorzuge!

Skizzenhaft die Position der Heizung:

[Dr_Indy]

Nabend.
Ich hab auch schon von Leuten gelesen, die die Heizung im Beifahrerkasten untergebracht haben. Soll aber auch nicht so doll sein.

Ich habe gerade mal ein paar Bilder gemacht. Lasst euch von dem allgegenwärtigen Siff nicht täuschen, ich hab das coolste Auto der Welt!

Im Innenraum sind eigendlich die Aluluftschienen verbaut gewesen, die habe ich rausgenommen. Viel Wirkungsgrad ist dadurch verlorengegangen, daher decke ich die Öffnungen immer mit dem Brett ab.


Bilder im nächsten Post.

[Hans]

... das sei in Deutschland unzulässig ...

Also jetzt muss ich mich doch wundern, ich habe schon die dritte Dieselstandheizung im Sitzkasten innen verbaut entsprechend der Be-/Entlüftungs-und Abgasführungs-Vorschriften, jedesmal mit TÜV-Abnahme des kompletten Reisemobilausbaues !

Ebenso ist die Sitzkastenlösung gängige Praxis !

[Dr_Indy]

[Dr_Indy]

[Dr_Indy]

Gruß,
Christian

[Meister Eder]

Ganz herzlichen Dank für die Fotos!
Deine Heizung ist ja sogar neben dem Tank verbaut - das könnte je nach Abmessungen bei mir auch passen und dann würde ich das auch so machen.
Welchen Typ Heizung hast du denn verbaut?

Gruß und schönes WE!
Tobias

[Schnafdolin]

Meine Dieselheizung, eine BRANO aus der Slowakei (baugleich EBERSPÄCHER), ist in der Doppelsitzbankkiste eingebaut. Das Flexrohr für den Auspuff geht nach unten raus, die Spritleitung ist in den Vorlauf mit T-Stück eingeschleift. Die Ausblasöffnung geht hinten aus der Bankkiste raus in den Wohnraum. DAS sie nicht zulässig. meinte der Studierte, denn Dieselheizungen dürften außen verbaut werden. Wußte ich bis dahin auch nicht, glaube aber auch nicht richtig daran, weil ich INNEN eingebaute heizungen schon beim VW- Bus gesehen habe, da waren die in der hinteren Sitzbank, glaube ich, ab Werk drin.
AUSSEN angebaute Heizungen haben den Vorteil, dass sie frischluft von AUSSEN ansaugen und nicht die ohnehin schon feuchte INNENraumluft immer wieder erwärmen, bis diese fast gesättigt mit Feuchtigkeit ist. Da muss ich noch ein kleines Rohr einbauen, damit zumindest ein Teil Frischluft angesaugt wird. Wir fahren auch im Winter mit dem Auto und man glaubt gar nicht, wo es überall Kältebrücken gibt

Gruß aus dem Elbtal
Martin

[Dr_Indy]

Nabend.

Die zu erwärmende Luft sollte immer auch von innen kommen! Sonst heizt sie die Heizung ja dumm und dämlich! Meine Heizung, sorry, ob Eberspächer oder Webasto, kein Plan (aber ich glaube Webasto. Hab ein Manual gefunden, bei dem zumindest das Bedienelement von Webasto zu sein scheint) hat vermutlich auch maximal 2Kw Heizleistung. Regelbar in drei Stufen, vergliechen wird hierbei die Temperaturdifferenz zwischen einströmender und ausströmender Luft. Wäre die Ansaugung außen, liefe sie immer volle Pulle.

Niedrigste Stufe reicht, um bei Außentemperaturen um Null gut pennen zu können. Hätte ich besser isoliert, müsste ich ein Fenster aufmachen.