Hier im Forum gab es vor ein paar Monaten jemand, der äußerst positiv vom neuen Vierzylinder schrieb und tatsächlich seinem Vorgänger-V6 keine Träne nachweint. Die Agilität sei deutlich besser und der Verbrauch um mehrere Liter niedriger.
siehe https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?p=282245 ...

k.A. ob folgendes Stimmt Je höher der Schwefelanteil im Dieselkraftstoff ist, desto mehr Kondensations- und Konglomerationskeime entstehen und so geht der Anteil an Russpartikeln in die Höhe. http://www.bremach-reisemobile.org/technik/iveco-daily-motoren/abgasnormen-euro-x/dpf-dieselpartikelfilter ...

Wenn ich das richtig sehe, hat das Ding ja über 3,5t zGG.
Leergewicht 3,3t
Wenn das stimmt, wäre das wohl schon wegen der Führerscheinproblematik tot.....
Mit Führerschein Klasse B, sind mit E-Antrieb bis 4.250 kg für die Güterbeförderung und ohne Anhänger möglich. Eine Ausnahme als Wohnmobil ...

Nun gibt es ein paar mehr Infos vom Hersteller.
https://www.elaris.eu/caro

Sieht von der Seite verdächtig nach NCV3 aus.
41k netto (nach Abzug der Prämien)

https://news.cision.com/de/elaris-gmbh/ ... w,c3495728

Im Schubbetrieb soll die Batterie geladen werden, um beim Beschleunigen den Generator zu entlasten.
Das System wandelt während eines Bremsvorgangs einen Teil der Bewegungsenergie in elektrische Energie um und speichert diese in der Fahrzeugbatterie. Der Generator kann dann beim Beschleunigen ...

Ich denke die Drehzahlschwankungen vom Gebläse sind normal, hat wohl mit dem Generatormanagement des BlueEFFICIENCY Paket zu tun.

siehe:
https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-l ... -9053.html

Hallo ich hab nen "icarsoft cr pro" am 2013er Sprinter

OBD (II) Diagnose geht nicht. Man muss über "Diagnostics" reingehen und wie oben erwähnt nicht Mercedes anwählen sondern Sprinter.
siehe erster Bildschirm:
http://www.obd2-diagnosegeraet.de/wp-content/uploads/2019/05/iCarsoft-CR-Pro-57.jpg
Oben ...

Es gibt glaube ich keinen Sprinter mit Euro 6d-TEMP

Selbst die aktuelle Preisliste. Gültig ab 2. September 2019 beinhaltet nur Euro 6c. Diese sind noch zulassungsfähig bis 31.08.2020

/vans/content/dam/vans/germany/vans/price-lists/mercedes-benz-preisliste-sprinter.pdf
/DE/Statistik ...

ohne AdBlue war bis 05/2016 möglich, danach nur Abgasstufe Euro 6/VI & auch den Bluetec Schriftzug gibt es ab da nicht mehr

*14CDI & der *11CDI mit OM651 sind nur mit Harnstoff erhältlich


siehe Wiki Eintrag oder
/2016/08/sprinter-mit-hoeherer-gewichtsklasse-und-neuen-motorisierungen-verfuegbar

Ist bei mir auch einmal im Quartal so. Im Handschuhfach mal das Modul rausnehmen und wieder reinstecken. Anscheinend gibt es Kontaktprobleme beim Anschluss.

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Softwareseitig gibt es ja leider nicht mehr das 2-Jahres-Abo für 129€.

noch zu beachten ist neben des größeren Wenderadius

"Bei den Wartungsintervallen ist für die Sprinter-Varianten mit Dieselmotor und Heckantrieb eine maximale Laufleistung von 60.000 Kilometern oder höchstens zwei Jahren vorgesehen (in den europäischen Märkten). Der neu eingeführte Fronttriebler ...

Das ist normal so.

Cougar hat geschrieben: 27 Okt 2011 20:02 Das hat den Sinn das der Öldruck bei kalten Temperaturen schneller aufgebaut wird.

Ich kann zwar nicht konkret auf die Frage antworten, aber zur Mopf Vorstellung 2013 hieß es:
Die Entwickler haben für höchste Effizienz des neuen Mercedes-Benz Sprinter an sämtlichen verfügbaren Stellschrauben gedreht. Ein wichtiges Beispiel dafür ist die angetriebene Hinterachse. Hier wurde für ...