...315.000 km, alle Inspektionen bei Mercedes und ganz frisch in freier Werkstatt - da sollte doch der Dieselfilter getauscht sein. Aber bekäme ich dann nicht auch eher ein Problem bei hohem Dieseldurchsatz, also hoher Drehzahl bzw. unter Last? Selbst die Fahrt mit 2to im Anhänger über Steigung war ...

Ja, die anderen beiden funktionieren, und bei dem defekten ging kein AUF und kein ZU, ich hatte das genau so probiert, wie Schnafdolin es beschreibt. Verrückt: Jetzt hat der Schlüssel gerade funktioniert, auf und zu, mehrmals. Bei meinem 2009 er Vorgänger hatte ich mal den Microschalter auf der ...

Ja, nur die ZV reagiert nicht.

Moin wieder,
das Ruckeln bei Schleichfahrt ist inzwischen etwas deutlicher und da auch bei Wählhebel auf "N" die Motordrehzahl einer regelmäßigen Schwankung unterliegt, ist das Ruckeln bei Schleichfahrt wohl klar auf den Motor (nicht auf das Getriebe) zurückzuführen. Die Schwankungsfrequenz liegt so ...

Moin die Runde,
unser 316CDI ex-RTW, seit ein paar Wochen unserer, hat drei Funkschlüssel. Der durch uns meistbenutzte hatte in den letzten zwei Wochen gelegentliche Aussetzer (keine Reaktion der ZV bei Druck auf öffnen oder schließen), heute ging es noch einmal auf und seitdem geht nichts mehr ...

Ja, aber das lassen wir ausgeschaltet, wenn wir im Koffer Wärme haben wollen, und lassen dessen Lüfter pusten. Das Argument mit der Pumpe hat mich aber auch schon überzeugt, die Heizung auf der Starterbatterie zu lassen.

Hallo v_dulli, danke, das ist natürlich ein Argument, bei uns allerdings wohl nur bezüglich der Pumpe. Die Gebläse sind beim unserem RTW für den Kofferbereich auf der Zusatzbatterie.

Moin mal wieder in die Runde der Auskenner -
Bei meinem "neuen" Ex-RTW Sprinter wäre es mir lieb, wenn die Zusatzheizung nicht an der Starterbatterie, sondern an der Zusatzbatterie angeschlossen wäre. Hat jemand damit Erfahrung? Meine Gedanken dazu - wenn sie nur eine Stromversorgungsleitung hat ...

Ergänzend: Die Kontrolleuchte war zwar aus, aber der Fehler im Fehlerspeicher noch hinterlegt. War aber mit meinem OBD2-Auslesegerät problemlos zu löschen.

Moin Hymerianer und alle, das Ruckeln ist so gering, dass ich es erst mal nur im Auge behalte. Wenn es stärker werden sollte, werde ich mich wieder drum kümmern. Auf das AGR-Ventil würde ich dann als nächstes schauen. Einstweilen danke an Euch.

Moin, so, Gurtschloss getauscht, Stecker angeschlossen, alles gut. Auch die Warnleuchte ist aus, ohne dass ich einen Fehler löschen musste. Danke nochmal für den Tipp!

Danke an Exilaltbier und Rafi,
Widerstände habe ich zu liegen, danke für das Angebot. Ich versuchs aber erst mal mit der sauberen Lösung, auch das Gurtschloss zu tauschen.

Prima, dann haben wir's. Danke!
Gibt es noch weitere Tipps in Sachen Ruckeln bei Schleichfahrt?

Hallo wieder, den 316CDI habe ich aus dem Kaufvertrag und nicht hinterfragt. Eher irre ich aber doch beim Motortyp - den OM642 habe ich, glaube ich, aus einem Verkäufergespräch... Wenn ich in die Wikipedia-Tabelle schaue, müsste es ein OM651LA22 sein, richtig? Nur der hat ja die 120kW, die auch in ...

Ansonsten alles normal...