Hallo Kilian, und an diesem Schaden soll die Viskosekupplung schuld gewesen sein?
kann ich mir nicht vorstellen...

also ich würde mit diesen Scheiben allerhöchstens in die Werkstatt fahren...

war natürlich eine Schnapsidee mit der Manschette...
als nächsten Schritt habe ich den versauten Luftfilterschwamm mal raus gezogen und festgestellt das da eine ganz schöne Schmiere hängt...
ist keine Bremsflüssigkeit und auch kein Motoröl, sind die BKV mit einem Korrosionsschutz befüllt?
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ich habe kein Gegenstück verbaut...
ich vermute aber die Teile sollen ein verwinden der Karosserie mindern!
Das kann die Kiste nämlich richtig gut...

Hallo,
ich hole diesen alten Beitrag mal aus der Versenkung, wollte keinen neuen aufmachen... gibt ja schon genügend zu diesem Thema!
Ich habe scheinbar das gleiche Problem mit meinem LT28/´00 und seinen Bremsen. Teilweise absackender Druckpunkt, aber nicht immer...
Hatte Scheiben und Beläge bereits ...

cool!
hast du die Sperre gezielt gekauft oder war es Zufall das sie dran ist?

wenn ich hier las Laie mitlese, fällt mir das Thema "Dieselpest" wieder ein...
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... dieselpest

könnte das auch eine Ursache sein?

geiles Thema!
bei meinem 2000er ANJ wurde damals der Chip ausgelötet. Ist das Baujahr abhängig oder war der Tuner nicht fähig?
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edit:
ich habe mal etwas gesucht zu meinem Thema, da mein Steuergerät einen 68 Pin Stecker hat finde ich leider nichts was mir helfen könnte...

Lenkradschloss?

die Leitung, die auch das Batterie-Trennrelais ansteuert könnte somit auch das Abblendlicht ansteuern! ?

hat es mittlerweile nicht auch einen Einfluss auf die Steuer ob das Fzg gewerblich genutzt wird oder privat?

mist!
ich wollte schon mein KI mit analogen FS anbieten...

hast du es mal mit einem anderen Anhänger versucht?

hat das fzg einen zuheizer?
evtl ist es ja die elektrische zusatzpumpe...

ich bin zwar kein (oder gar der!) opa, aber ganz oben steht das es ab 2000 offiziell geht, sollte doch auch bei deinem passen...