v-dulli hat geschrieben: 12 Okt 2025 19:01 Der 906er hat kein Heizungsventil mehr, hier wird die Temperatur über Klappen geregelt.

Heißt, der Kreislauf ist immer offen und das Kühlwasser kann ohne Zündung über die WaPu der Standheizung zirkulieren?

Ich kam nur auf die 2 T- Stücke weil die hier schon erwähnt wurden, soll die Standheizung immer durchströmt werden braucht man die natürlich nicht.


Meine Frage war, wie du das meinst, beide T Stücke in den Auslauf zu packen und welchen Zweck das haben soll. Verstehe ich einfach nicht, weil hat ...

Mit 2 T Stücken mit Rückschlagventil kannst du doch mit beiden in den Wärmetauscher Ausgang gehen oder? Dann wird der mit warm was ja nicht schadet. Ob das vom Platz her passt ist ne andere Geschichte. Wobei das T Stück direkt hinten dem Wärmetauscher eigentlich kein Ventil braucht.


Wieso zwei ...

Habe vermutlich das gleiche Geräusch-/Vibrationsproblem.

Ist bei mir das erste Mal nach 1,5 Jahren und ca 25 tkm Fahrleistung aufgetreten (deutlich nach Einbau von anderem Fahrwerk inkl. Höherlegung und AT Reifen)


Da haste dein Problem.
Der Sprinter war und ist schon immer anfällig für ...

Wenn Motor dann kleiner Kreislauf, der Große bildet sich nach öffnen des Thermostaten zusammen mit dem Kühler.


Nun, an der Stelle bin ich was die Einbindung angeht. Nur geht für mich aus den Schaubildern nicht klar hervor, wie die Heizung eingeschleift werden muss, um den Motor priorisiert zu ...

v-dulli hat geschrieben: 09 Okt 2025 16:38 Du willst den Kühler erwärmen?

...auf dem Motor

Moin,

Kann mir jemand von Euch der die Warmwasserzusatzheizung H12 für sein Fahrzeug mitbestellt hat erklären, welches Heizwert dafür benutzt wird und wo die Vor- und Rückläufe der Heizung eingebunden werden?

Ich habe diverse Einbauvorschläge zur Nachrüstung studiert, alle beziehen sich jedoch ...

Moin,

Holgi hat geschrieben: 18 Aug 2025 15:20 Ich habe meine Verschlauchung komplett so gelassen und die Standheizung einfach in Reihe zur elektrischen Motorvorwärmung geschaltet.

Du hast also beifahrerseitig unten am Längsträger aufgetrennt, analog Calix?

Die Dotz Stahlräder sind aber einiges (!) schwerer, als die Originalen, oder entsprechende Alu‘s - daran sollte man denken.


Die Dotz omoqzb37 kauft man sich ja hauptsächlich aufgrund der großen Traglastreserven und dem Format. Spätestens wenn du weit weg von zuhause tagelang keinen Asphalt ...

... sowie die Leitung für den 220V Kreis.
Moin
Laut des Themenstarter handelt es sich hier um ein Ladebooster, kein Wechselrichter. :wink:


Richtig, ich bezog mich auch auf die platzsparende Platzierung seiner Ladetechnik vorne unter den Sitzen und die dann kurzen Stegleitungen 12v /220v in ...

Grund ist, dass die Ölpumpe über Kurbelwelle und Steuergerät im Arbeitsdruck gesteuert wird, insofern man A0019905317 nicht verbaut bekommen hat (dann liegen immer 5bar an).


Gab es denn einen Rückruf zum Tausch der Verschlussschraube oder muss man das selber nachrüsten? Kostet doch nur 10 ...

Der KO3 ist letztlich sehr mit dem Grabber AT3 vergleichbar und letzterer ist vermutlich für 99% der Anwendung auf dem Sprinter ein sehr guter Reifen.

Gewesen.

Leider gibt es ihn nur noch in Restbeständen in der beliebten LT 245 Größe.

Ich denke der KO3 wird da eine sehr gute Alternative sein.

Hast du dich eigentlich mit den Schadensbildern mal nach Tschechien zum Erbauer der Sperre gewandt? Es wäre ja nicht das erste Mal dass Iglhaut mit Zulieferern nicht kann...

An sich ist die Sperre unkaputtbar. Man sollte natürlich wissen was man tut.

Das ist eigentlich ein Paradebeispiel dafür ...

Ich habe das PTC Element mittlerweile eingebaut. Danke für die Infos zur Einbaulage.

Bei der Gelegenheit kann man super den Bereich unter/hinter dem Armaturenbrett reinigen und bei Bedarf Zusätzliche Isolierung anbringen. Auch der Heizkasten freut sich über eine Reinigung, riecht dann auch wieder ...

Allerdings ist ein kurzer Hochlauf der Drehzahl auf 1800 U/min für etwa 10 Sekunden ungewöhnlich hoch. Normalerweise liegt die Kaltstart-Leerlaufdrehzahl eher zwischen 1000 und 1200 U/min und fällt nach wenigen Sekunden auf das normale Niveau (~800 U/min).

Falls der Sprinter das erst seit Kurzem ...