Der "versteckt" sich nicht hinter der Mittelstrebe, sondern vermutlich eher an den Seiteneckbereich. Der "Weitwinkel" geht bei dem "kleinen" Trennwandfenster nicht breit genug. Aber normal, wenn man den "Sichtwinkel" bedenkt.


doch doch, ich meine schon was ich schreibe, hinter der Mittelstrebe ...

moin,

... Wie machst du das? Ich fummel und würge mir beim Einbau immer einen ab mit den scheiß Federchen. ...

also wenn ich das noch recht erinnere und das weitgehend ähnlich ist wie beim 312 ... dann

- hängt man erstmal das Handbremsseil in die lose Backe ein,

- hängt dann die (obere ...

moin,

...Auffällig ist, dass das Railrohr nach längerer Standzeit (ca. 8h) leer ist, d.h. keinen Kraftstoff führt. Meiner Meinung nach sollta da welcher drin sein. ...

Da hast du doch den Fehler ... ich weiß zwar nicht wie festgestellt, aber wenn kein Kraftstoff drin ist kann eigentlich nur ...

moin,

... Nun hab ich von 'eingezogen' über 'eingegossen' bis 'Nikasil-beschichtet' und 'nicht hohnbar' alles mögliche dazu gelesen, und würd das Teil trotzdem gerne wieder fertigmachen.

mein Zylinderschleifer des Vertrauens hat gerade gesagt 'Nikasil' o.ä. wäre wenn dann direkt auf dem Alu ...

moin,

mal was ganz anderes,

1. Fenster hinten, und

2. Scheibe in Trennwand (Schiebefenster), und

3. Seitenfenster / Tacho (Tachobeleuchtung)

MURKS

1. Hinter der breiten Mittelstrebe versteckt sich der nachfolgende Verkehr, ich hatte ein paar mal auf der Autobahn plötzlich Autos neben mir ...

Moin,

wer kennt sich mit den Laufbüchsen beim 642 aus? Mir ist so'n Teil in die Hände gefallen bei dem neben fast zerhakten KW- und Pleuel- Lagern ein Kolben abgefackelt ist, ein Auslaßventil mitgenommen hat, und leichte Alu-Anschweißungen in der Laufbüchse vorliegen.

Nun hab ich von 'eingezogen ...

Ach so, den wollte ich hier noch loswerden ...

Injektorenhalteschrauben 'oben' reparieren ist Pfusch ... mal abgesehen davon daß die Dinger schon ab Werk Pfusch sind ...

das sind Dehnschrauben die mehr oder weniger als Feder und als Dehnungsausgleich für die Material- und Temperaturunterschiede ...

Moin,

als Nachschlag für spätere Sucher - und leider ohne vorher den ganzen fred zu lesen - nicht steinigen wenn Wiederholungen drin sind - bitte

Als ich ganz am Anfang den Motor zusammen gesetzt hab hat der sich sehr schwer drehen lassen. Erst mit Gewalt lies sich die Maschine an der ...

moin,

sorry für Nachschläge in 'nen alten fred, aber hilft vielleicht dem einen oder anderen Suchenden ...

der neue Motor dreht sich richtig schwer an der KW. Er ist wie fest geklemmt lässt sich dann mit viel viel viel Kraft bewegen, bewegt er sich dann erstmal, lässt er sich einigermaßen ...

moin,

mich mal kurz korrigiere:


... kleineren Problemen ...

... Rückschalten auf Benzin ...

... irgendwelchen Befüllproblemen? ...

... Wenn die Verbrauchsanzeige stimmt ...


Zurückschalten - tut er jetzt nur noch wenn das Gas am Allewerden ist, ich denke das ist ein normales Verhalten ...

moin,

... dann mit ´nem Hammer dem Bauteil leichte Stöße geben, aber mit hohem Intervall. ...

nimm 'nen kleinen Pressluft- oder Elektromeissel mit flachgeflexter Spitze, wenig Druck, wenn man die Spitze im richtigen Winkel geschliffen hat (so 80° ?, spitzere Seite scharfkantig) kann man damit ...

danke für den Tip,

was noch oft hilft - weiß nicht ob's hier gereicht hätte - erst fest dann lose ...

Eine festsitzende Mutter erst versuchen noch fester zu ziehen, wenn sie sich bewegt geht sie hinterher auch ab, auch wenn sie sich nicht bewegt stauchen sich die Ecken vom Sechskant so auf daß ...

Moin,

mir ergings folgendermaßen:

1. TÜV bemängelt - im Mai - ein Traggelenk,

2. Einen Kegelbolzenausdrücker / Kugelbolzenausdrücker zerbröselt,

3. verstärktes Modell (Busse und Baumaschinen) paßt, geht aber eindeutig in den elastischen Bereich wo sich nur noch das Werkzeug verformt, lieber ...

moin,

Bestätigung vom Freundlichen:

- für den Viano gibt es Bänke die nach hinten umklappbar sind ... kosten aber viel Geld,

- die Bänke sind mit Gurten ausgestattet und damit auch während der Fahrt legal nutzbar,

- die Bänke werden im Sitzschienensystem befestigt und sind damit variabel ...

moin,

ein 312 D, mittellang, flach, wenig beladen, 225'er Bereifung, Automatik zieht locker bis 140, geht auch bis 150, genauer 154, digitaler Tacho mit Fahrtenschreiber, also geeicht, und das 'alt und ausgelutscht' mit über 300.000 km auf der Uhr, wenig Pflege, selten aber gutes Öl.

Wenn dein ...